791nm
parcourus
733nm
en ligne droite
2 h 08
temps de bloc
175fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 mai 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N268WN | 2021 | Heart) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:41 |
|---|---|
| Décollage | 02:48 |
| Atterrissage | 04:44 |
| Arrivée à la porte | 04:49 |
| Temps de bloc | 2 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 19 900 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 078 lb |
| Consommé | 9 282 lb |
| Masse au décollage | 132 156 lb |
| Masse à l'atterrissage | 122 874 lb |
| Charge utile | 29 560 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 175 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 112 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier