544nm
parcourus
500nm
en ligne droite
1 h 41
temps de bloc
43fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 juin 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Frontier-HAZEL (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | N320TB |
| Numéro de vol | FFT2257 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:44 |
|---|---|
| Décollage | 02:55 |
| Atterrissage | 04:20 |
| Arrivée à la porte | 04:26 |
| Temps de bloc | 1 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 214 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 276 lb |
| Consommé | 6 453 lb |
| Masse au décollage | 148 413 lb |
| Masse à l'atterrissage | 141 960 lb |
| Charge utile | 39 849 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 43 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 119 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier