840nm
parcourus
765nm
en ligne droite
2 h 18
temps de bloc
211fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 juin 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Frontier-DOLPHIN (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | N320TB |
| Numéro de vol | FFT1742 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:29 |
|---|---|
| Décollage | 16:34 |
| Atterrissage | 18:43 |
| Arrivée à la porte | 18:47 |
| Temps de bloc | 2 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 248 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 224 lb |
| Consommé | 9 683 lb |
| Masse au décollage | 150 581 lb |
| Masse à l'atterrissage | 140 898 lb |
| Charge utile | 36 871 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 211 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 134 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier