1 222nm
parcourus
1 153nm
en ligne droite
3 h 07
temps de bloc
603fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 juin 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Boeing 787-10 Air Canada B78X |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 1081 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:39 |
|---|---|
| Décollage | 02:49 |
| Atterrissage | 05:42 |
| Arrivée à la porte | 05:47 |
| Temps de bloc | 3 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 49 061 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 15 209 lb |
| Consommé | 32 746 lb |
| Masse au décollage | 432 655 lb |
| Masse à l'atterrissage | 399 909 lb |
| Charge utile | 85 728 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 603 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 114 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,56 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 39 s