113nm
parcourus
111nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
180fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 juil. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Carenado C182 RG II D-ELGW C82R |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:23 |
|---|---|
| Décollage | 04:25 |
| Atterrissage | 04:46 |
| Arrivée à la porte | 04:47 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 180 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 100 lb |
| Consommé | 80 lb |
| Masse au décollage | 2 356 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 276 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 180 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 59 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps