474nm
parcourus
441nm
en ligne droite
1 h 31
temps de bloc
239fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 juil. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N268WN | 2021 | Heart) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:18 |
|---|---|
| Décollage | 02:31 |
| Atterrissage | 03:43 |
| Arrivée à la porte | 03:50 |
| Temps de bloc | 1 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 900 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 458 lb |
| Consommé | 5 750 lb |
| Masse au décollage | 127 027 lb |
| Masse à l'atterrissage | 121 277 lb |
| Charge utile | 29 560 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 239 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 111 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier