734nm
parcourus
695nm
en ligne droite
2 h 00
temps de bloc
254fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Air Canada (C-GEBA | 2022 | Fictional) B737 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:47 |
|---|---|
| Décollage | 03:00 |
| Atterrissage | 04:44 |
| Arrivée à la porte | 04:47 |
| Temps de bloc | 2 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 043 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 221 lb |
| Consommé | 8 260 lb |
| Masse au décollage | 122 149 lb |
| Masse à l'atterrissage | 113 889 lb |
| Charge utile | 23 572 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 254 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 98 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier