1 270nm
parcourus
1 203nm
en ligne droite
3 h 09
temps de bloc
702fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Boeing 787-8 Air Canada C-GHPQ 787 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 1601 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:23 |
|---|---|
| Décollage | 18:30 |
| Atterrissage | 21:30 |
| Arrivée à la porte | 21:33 |
| Temps de bloc | 3 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 51 276 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 19 174 lb |
| Consommé | 31 293 lb |
| Masse au décollage | 369 217 lb |
| Masse à l'atterrissage | 337 924 lb |
| Charge utile | 54 101 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 702 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,62 G / 0,51 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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