786nm
parcourus
750nm
en ligne droite
2 h 19
temps de bloc
357fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Boeing 747-8i Asobo United B748 |
| Immatriculation | N747TB |
| Numéro de vol | 225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:05 |
|---|---|
| Décollage | 19:22 |
| Atterrissage | 21:16 |
| Arrivée à la porte | 21:25 |
| Temps de bloc | 2 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 79 679 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 42 073 lb |
| Consommé | 34 770 lb |
| Masse au décollage | 634 474 lb |
| Masse à l'atterrissage | 599 705 lb |
| Charge utile | 89 840 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 357 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 143 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,73 G / 0,29 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier