153nm
parcourus
127nm
en ligne droite
0 h 33
temps de bloc
336fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Boeing 787-10 Asobo B78X |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:29 |
|---|---|
| Décollage | 21:29 |
| Atterrissage | 21:58 |
| Arrivée à la porte | 22:02 |
| Temps de bloc | 0 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 111 234 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 104 450 lb |
| Consommé | 6 118 lb |
| Masse au décollage | 439 895 lb |
| Masse à l'atterrissage | 433 777 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 336 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 145 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 2 s Décrochage 5 s