1 433nm
parcourus
1 112nm
en ligne droite
3 h 33
temps de bloc
308fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Boeing 787-10 Asobo B78X |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | 0 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:57 |
|---|---|
| Décollage | 12:15 |
| Atterrissage | 15:26 |
| Arrivée à la porte | 15:31 |
| Temps de bloc | 3 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 69 302 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 23 410 lb |
| Consommé | 44 287 lb |
| Masse au décollage | 513 241 lb |
| Masse à l'atterrissage | 468 955 lb |
| Charge utile | 146 465 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 308 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 134 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 39 s