847nm
parcourus
699nm
en ligne droite
2 h 08
temps de bloc
713fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | B787 10 Aviators Club Livery B78X |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:25 |
|---|---|
| Décollage | 11:26 |
| Atterrissage | 13:30 |
| Arrivée à la porte | 13:34 |
| Temps de bloc | 2 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 80 090 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 52 665 lb |
| Consommé | 26 827 lb |
| Masse au décollage | 408 834 lb |
| Masse à l'atterrissage | 382 007 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 713 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 11 s Survitesse 19 s