637nm
parcourus
565nm
en ligne droite
1 h 44
temps de bloc
56fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 sept. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FBW AMERICAN N664AW A20N |
| Immatriculation | N320TB |
| Numéro de vol | AAL1810 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:27 |
|---|---|
| Décollage | 02:34 |
| Atterrissage | 04:06 |
| Arrivée à la porte | 04:11 |
| Temps de bloc | 1 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 877 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 478 lb |
| Consommé | 6 961 lb |
| Masse au décollage | 145 898 lb |
| Masse à l'atterrissage | 138 937 lb |
| Charge utile | 36 641 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 56 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 131 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier