5 537nm
parcourus
5 472nm
en ligne droite
11 h 31
temps de bloc
696fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 sept. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Boeing 787-10 Asobo B78X |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:49 |
|---|---|
| Décollage | 00:50 |
| Atterrissage | 12:15 |
| Arrivée à la porte | 12:20 |
| Temps de bloc | 11 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 223 509 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 82 615 lb |
| Consommé | 140 194 lb |
| Masse au décollage | 552 041 lb |
| Masse à l'atterrissage | 411 847 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 696 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 145 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,33 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 5 s Décrochage 41 s Survitesse 3 s