263nm
parcourus
227nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
255fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 sept. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Airbus A310-300 Livery A310-300 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | 310 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:38 |
|---|---|
| Décollage | 15:39 |
| Atterrissage | 16:21 |
| Arrivée à la porte | 16:29 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 106 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 563 lb |
| Consommé | 8 047 lb |
| Masse au décollage | 192 620 lb |
| Masse à l'atterrissage | 184 573 lb |
| Charge utile | 366 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 255 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,36 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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