708nm
parcourus
675nm
en ligne droite
1 h 50
temps de bloc
285fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 sept. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo UNITED N475UA A20N |
| Immatriculation | N320TB |
| Numéro de vol | UAL1653 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:53 |
|---|---|
| Décollage | 02:59 |
| Atterrissage | 04:39 |
| Arrivée à la porte | 04:43 |
| Temps de bloc | 1 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 492 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 828 lb |
| Consommé | 7 296 lb |
| Masse au décollage | 148 861 lb |
| Masse à l'atterrissage | 141 565 lb |
| Charge utile | 38 932 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 285 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 132 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,85 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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