61nm
parcourus
53nm
en ligne droite
0 h 14
temps de bloc
39fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Icon A5 Asobo A5.0.TE |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:52 |
|---|---|
| Décollage | 05:52 |
| Atterrissage | 06:05 |
| Arrivée à la porte | 06:06 |
| Temps de bloc | 0 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 60 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 43 lb |
| Consommé | 17 lb |
| Masse au décollage | 1 450 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 433 lb |
| Charge utile | 310 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 39 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 36 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps