98nm
parcourus
74nm
en ligne droite
0 h 43
temps de bloc
153fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | DA62 Asobo DA62 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:39 |
|---|---|
| Décollage | 21:39 |
| Atterrissage | 22:20 |
| Arrivée à la porte | 22:22 |
| Temps de bloc | 0 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 264 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 211 lb |
| Consommé | 52 lb |
| Masse au décollage | 4 067 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 015 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 153 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier