792nm
parcourus
740nm
en ligne droite
2 h 09
temps de bloc
274fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Frontier-BRONCO (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | N320TB |
| Numéro de vol | FFT552 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:21 |
|---|---|
| Décollage | 02:28 |
| Atterrissage | 04:23 |
| Arrivée à la porte | 04:30 |
| Temps de bloc | 2 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 457 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 228 lb |
| Consommé | 7 827 lb |
| Masse au décollage | 133 633 lb |
| Masse à l'atterrissage | 125 806 lb |
| Charge utile | 24 733 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 274 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 152 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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