897nm
parcourus
592nm
en ligne droite
2 h 18
temps de bloc
160fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Air France F-GKXH A20N |
| Immatriculation | FRED-MAG |
| Numéro de vol | 847 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:42 |
|---|---|
| Décollage | 14:43 |
| Atterrissage | 17:00 |
| Arrivée à la porte | 17:01 |
| Temps de bloc | 2 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 351 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 16 515 lb |
| Consommé | 6 751 lb |
| Masse au décollage | 133 969 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 218 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 160 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 136 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,88 G / 0,36 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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