322nm
parcourus
294nm
en ligne droite
3 h 58
temps de bloc
490fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Christophe L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | QCR186 |
| Numéro de vol | QCR186 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:50 |
|---|---|
| Décollage | 15:05 |
| Atterrissage | 15:57 |
| Arrivée à la porte | 17:48 |
| Temps de bloc | 3 h 58 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 810 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 451 lb |
| Consommé | 4 059 lb |
| Masse au décollage | 144 987 lb |
| Masse à l'atterrissage | 140 928 lb |
| Charge utile | 2 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 490 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier