446nm
parcourus
414nm
en ligne droite
2 h 11
temps de bloc
550fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B737 |
| Immatriculation | C-FGUH |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:10 |
|---|---|
| Décollage | 19:49 |
| Atterrissage | 21:12 |
| Arrivée à la porte | 21:22 |
| Temps de bloc | 2 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 812 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 14 874 lb |
| Consommé | 8 426 lb |
| Masse au décollage | 138 096 lb |
| Masse à l'atterrissage | 129 670 lb |
| Charge utile | 34 300 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 550 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 104 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier