569nm
parcourus
466nm
en ligne droite
1 h 28
temps de bloc
165fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Alaska Airlines New Eskimo A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:41 |
|---|---|
| Décollage | 22:43 |
| Atterrissage | 00:08 |
| Arrivée à la porte | 00:09 |
| Temps de bloc | 1 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 406 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 358 lb |
| Consommé | 3 964 lb |
| Masse au décollage | 172 661 lb |
| Masse à l'atterrissage | 168 696 lb |
| Charge utile | 67 915 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 165 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 139 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,37 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 15 s