1 024nm
parcourus
980nm
en ligne droite
2 h 23
temps de bloc
97fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | B789 Air Canada C-FVLZ B789 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 372 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:07 |
|---|---|
| Décollage | 03:16 |
| Atterrissage | 05:25 |
| Arrivée à la porte | 05:30 |
| Temps de bloc | 2 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 34 443 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 546 lb |
| Consommé | 35 656 lb |
| Masse au décollage | 369 096 lb |
| Masse à l'atterrissage | 333 440 lb |
| Charge utile | 71 522 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 97 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,49 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier