85nm
parcourus
83nm
en ligne droite
0 h 13
temps de bloc
48fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | LHC Super Viking 7 SUPER VIKING |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:45 |
|---|---|
| Décollage | 07:46 |
| Atterrissage | 07:57 |
| Arrivée à la porte | 07:58 |
| Temps de bloc | 0 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 225 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 148 lb |
| Consommé | 77 lb |
| Masse au décollage | 2 327 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 251 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 48 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 59 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps