1 100nm
parcourus
877nm
en ligne droite
4 h 48
temps de bloc
84fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Roch J. |
| Appareil | Airbus A321 Neo LR Air Transat A21N |
| Immatriculation | AIRBUS |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:20 |
|---|---|
| Décollage | 16:43 |
| Atterrissage | 21:04 |
| Arrivée à la porte | 21:08 |
| Temps de bloc | 4 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 946 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 360 lb |
| Consommé | 11 138 lb |
| Masse au décollage | 160 725 lb |
| Masse à l'atterrissage | 149 587 lb |
| Charge utile | 36 630 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 84 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 132 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 10 s