146nm
parcourus
127nm
en ligne droite
2 h 49
temps de bloc
141fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | ATR 72 Aurigny G-OATR AT76 |
| Immatriculation | G-OATR |
| Numéro de vol | QCR199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:00 |
|---|---|
| Décollage | 15:13 |
| Atterrissage | 17:44 |
| Arrivée à la porte | 17:50 |
| Temps de bloc | 2 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 621 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 372 lb |
| Consommé | 1 171 lb |
| Masse au décollage | 39 928 lb |
| Masse à l'atterrissage | 38 757 lb |
| Charge utile | 7 681 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 141 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 86 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,71 G / -0,90 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier