284nm
parcourus
254nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
90fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | FlyingIron Spitfire Mk IX RAAF - 457 Sqn A58-602 'Grey Nurse' (Mk VIII) SPITFIRE |
| Immatriculation | A58-602 |
| Numéro de vol | V |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:38 |
|---|---|
| Décollage | 19:38 |
| Atterrissage | 20:38 |
| Arrivée à la porte | 20:38 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 059 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 194 lb |
| Consommé | 864 lb |
| Masse au décollage | 7 099 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 236 lb |
| Charge utile | 190 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 90 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 6,43 G / -0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier