88nm
parcourus
82nm
en ligne droite
0 h 10
temps de bloc
135fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 nov. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC12 N95GE Boutique Air PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:47 |
|---|---|
| Décollage | 05:48 |
| Atterrissage | 05:56 |
| Arrivée à la porte | 05:57 |
| Temps de bloc | 0 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 355 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 141 lb |
| Consommé | 208 lb |
| Masse au décollage | 7 310 lb |
| Masse à l'atterrissage | 7 102 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 135 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 89 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps