1 073nm
parcourus
1 031nm
en ligne droite
2 h 56
temps de bloc
231fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 déc. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N268WN | 2021 | Heart) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:58 |
|---|---|
| Décollage | 02:04 |
| Atterrissage | 04:48 |
| Arrivée à la porte | 04:55 |
| Temps de bloc | 2 h 56 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 124 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 451 lb |
| Consommé | 13 152 lb |
| Masse au décollage | 129 502 lb |
| Masse à l'atterrissage | 116 350 lb |
| Charge utile | 23 659 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 231 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier