143nm
parcourus
143nm
en ligne droite
0 h 18
temps de bloc
167fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 déc. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 N9875 PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:38 |
|---|---|
| Décollage | 06:39 |
| Atterrissage | 06:55 |
| Arrivée à la porte | 06:57 |
| Temps de bloc | 0 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 351 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 008 lb |
| Consommé | 334 lb |
| Masse au décollage | 7 306 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 972 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 167 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 86 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps