108nm
parcourus
81nm
en ligne droite
0 h 31
temps de bloc
204fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 déc. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Airbus A330-900neo TAP STAR ALLIANCE A330 |
| Immatriculation | CS-TUK |
| Numéro de vol | QCR199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:01 |
|---|---|
| Décollage | 17:06 |
| Atterrissage | 17:30 |
| Arrivée à la porte | 17:33 |
| Temps de bloc | 0 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 866 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 547 lb |
| Consommé | 5 666 lb |
| Masse au décollage | 297 357 lb |
| Masse à l'atterrissage | 291 691 lb |
| Charge utile | 2 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 204 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 135 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier