1 229nm
parcourus
1 180nm
en ligne droite
3 h 12
temps de bloc
285fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Roch J. |
| Appareil | Airbus A330-900neo Air Canada A330 |
| Immatriculation | C-GFAF |
| Numéro de vol | QCR194 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:45 |
|---|---|
| Décollage | 15:58 |
| Atterrissage | 18:54 |
| Arrivée à la porte | 18:58 |
| Temps de bloc | 3 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 47 542 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 441 lb |
| Consommé | 35 173 lb |
| Masse au décollage | 393 147 lb |
| Masse à l'atterrissage | 357 975 lb |
| Charge utile | 66 368 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 285 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 134 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 2 s