247nm
parcourus
207nm
en ligne droite
2 h 18
temps de bloc
47fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Carenado C182 RG II N2817E C82R |
| Immatriculation | N82RG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:29 |
|---|---|
| Décollage | 03:40 |
| Atterrissage | 05:46 |
| Arrivée à la porte | 05:48 |
| Temps de bloc | 2 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 223 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 95 lb |
| Consommé | 127 lb |
| Masse au décollage | 2 665 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 538 lb |
| Charge utile | 647 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 47 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 40 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,27 G / 0,23 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 4 s