1 944nm
parcourus
1 893nm
en ligne droite
4 h 13
temps de bloc
105fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Boeing 777-200ER Air Canada B772 |
| Immatriculation | C-FNNH |
| Numéro de vol | 4208 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:02 |
|---|---|
| Décollage | 15:08 |
| Atterrissage | 19:12 |
| Arrivée à la porte | 19:16 |
| Temps de bloc | 4 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 79 369 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 26 807 lb |
| Consommé | 51 195 lb |
| Masse au décollage | 640 277 lb |
| Masse à l'atterrissage | 589 082 lb |
| Charge utile | 76 540 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 105 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier