1 016nm
parcourus
809nm
en ligne droite
3 h 19
temps de bloc
229fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Just Flight BAE 146-100 Icelandair RJ85 |
| Immatriculation | TF-OFS |
| Numéro de vol | ICE416 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:59 |
|---|---|
| Décollage | 03:12 |
| Atterrissage | 06:13 |
| Arrivée à la porte | 06:19 |
| Temps de bloc | 3 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 378 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 933 lb |
| Consommé | 12 088 lb |
| Masse au décollage | 77 128 lb |
| Masse à l'atterrissage | 65 040 lb |
| Charge utile | 14 848 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 229 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 87 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,34 G / -0,06 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 30 s Survitesse 18 s