95nm
parcourus
81nm
en ligne droite
0 h 41
temps de bloc
106fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Hans Hartmann ATR 72-600 WestJet 2018 AT76 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | CAN3043 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:11 |
|---|---|
| Décollage | 17:19 |
| Atterrissage | 17:42 |
| Arrivée à la porte | 17:52 |
| Temps de bloc | 0 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 255 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 595 lb |
| Consommé | 598 lb |
| Masse au décollage | 40 360 lb |
| Masse à l'atterrissage | 39 762 lb |
| Charge utile | 8 467 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 106 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,53 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 2 s