1 293nm
parcourus
1 222nm
en ligne droite
3 h 18
temps de bloc
133fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Stéphane G. |
| Appareil | Airbus A319 CFM Air Canada Jetz A319 |
| Immatriculation | ACA319 |
| Numéro de vol | 319 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:41 |
|---|---|
| Décollage | 18:46 |
| Atterrissage | 21:57 |
| Arrivée à la porte | 22:00 |
| Temps de bloc | 3 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 095 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 339 lb |
| Consommé | 15 532 lb |
| Masse au décollage | 143 419 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 887 lb |
| Charge utile | 28 320 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 133 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 120 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,48 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 6 s