649nm
parcourus
567nm
en ligne droite
2 h 11
temps de bloc
138fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 janv. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | C-FYBV |
| Numéro de vol | AT0000 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:19 |
|---|---|
| Décollage | 19:35 |
| Atterrissage | 21:17 |
| Arrivée à la porte | 21:31 |
| Temps de bloc | 2 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 657 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 043 lb |
| Consommé | 6 954 lb |
| Masse au décollage | 127 704 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 750 lb |
| Charge utile | 20 743 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 138 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 105 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s