186nm
parcourus
127nm
en ligne droite
0 h 47
temps de bloc
135fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Eric D. |
| Appareil | B737-800X_Zibo Air Transat |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:57 |
|---|---|
| Décollage | 12:06 |
| Atterrissage | 12:42 |
| Arrivée à la porte | 12:45 |
| Temps de bloc | 0 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 780 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 962 lb |
| Consommé | 4 204 lb |
| Masse au décollage | 140 580 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 377 lb |
| Charge utile | 38 803 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 135 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,46 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | 076° à 9 kt |
| Vent à l'atterrissage | 040° à 9 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 9,0 kt / 0,2 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier