539nm
parcourus
425nm
en ligne droite
1 h 44
temps de bloc
144fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Eric D. |
| Appareil | B737-800X_Zibo Air Transat |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:41 |
|---|---|
| Décollage | 15:51 |
| Atterrissage | 17:22 |
| Arrivée à la porte | 17:25 |
| Temps de bloc | 1 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 505 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 727 lb |
| Consommé | 9 253 lb |
| Masse au décollage | 144 209 lb |
| Masse à l'atterrissage | 134 956 lb |
| Charge utile | 36 599 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 144 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | 001° à 5 kt |
| Vent à l'atterrissage | 048° à 5 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 5,0 kt / 0,6 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier