124nm
parcourus
90nm
en ligne droite
0 h 35
temps de bloc
236fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | PMDG 737-700 Chrono Aviation (C-GTVO) B737 |
| Immatriculation | CGMTA |
| Numéro de vol | CGMTA |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 09:10 |
|---|---|
| Décollage | 09:13 |
| Atterrissage | 09:43 |
| Arrivée à la porte | 09:46 |
| Temps de bloc | 0 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 21 532 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 18 233 lb |
| Consommé | 2 982 lb |
| Masse au décollage | 143 034 lb |
| Masse à l'atterrissage | 140 052 lb |
| Charge utile | 38 700 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 236 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier