283nm
parcourus
275nm
en ligne droite
1 h 13
temps de bloc
168fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | PMDG 737-700 Chrono Aviation (C-GTVO) B737 |
| Immatriculation | CGMTA |
| Numéro de vol | CGMTA |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:34 |
|---|---|
| Décollage | 07:37 |
| Atterrissage | 08:38 |
| Arrivée à la porte | 08:48 |
| Temps de bloc | 1 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 684 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 317 lb |
| Consommé | 4 998 lb |
| Masse au décollage | 134 881 lb |
| Masse à l'atterrissage | 129 883 lb |
| Charge utile | 38 393 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 168 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,53 G / 0,49 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier