82nm
parcourus
79nm
en ligne droite
0 h 17
temps de bloc
143fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | DA42-VI OE-VDN DA42 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:07 |
|---|---|
| Décollage | 05:09 |
| Atterrissage | 05:23 |
| Arrivée à la porte | 05:24 |
| Temps de bloc | 0 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 261 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 209 lb |
| Consommé | 51 lb |
| Masse au décollage | 3 895 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 844 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 143 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps