256nm
parcourus
194nm
en ligne droite
1 h 37
temps de bloc
53fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | TBM 930 Asobo TBM9 |
| Immatriculation | C-FGUG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:01 |
|---|---|
| Décollage | 15:18 |
| Atterrissage | 16:31 |
| Arrivée à la porte | 16:38 |
| Temps de bloc | 1 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 013 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 495 lb |
| Consommé | 446 lb |
| Masse au décollage | 6 860 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 414 lb |
| Charge utile | 1 329 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 53 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 67 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 5 s