965nm
parcourus
802nm
en ligne droite
2 h 32
temps de bloc
373fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | PMDG 737-600 Air Canada 2017 B737 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:43 |
|---|---|
| Décollage | 13:44 |
| Atterrissage | 16:14 |
| Arrivée à la porte | 16:15 |
| Temps de bloc | 2 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 388 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 318 lb |
| Consommé | 11 850 lb |
| Masse au décollage | 126 680 lb |
| Masse à l'atterrissage | 114 830 lb |
| Charge utile | 28 276 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 373 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 207 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier