694nm
parcourus
630nm
en ligne droite
2 h 16
temps de bloc
254fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 mars 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Just Flight BAE 146-300QT FEDEX RJ85 |
| Immatriculation | VN-A860 |
| Numéro de vol | FDX225 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:47 |
|---|---|
| Décollage | 03:56 |
| Atterrissage | 05:59 |
| Arrivée à la porte | 06:04 |
| Temps de bloc | 2 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 034 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 550 lb |
| Consommé | 9 106 lb |
| Masse au décollage | 92 737 lb |
| Masse à l'atterrissage | 83 631 lb |
| Charge utile | 25 795 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 254 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 101 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,68 G / 0,32 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s