1 076nm
parcourus
1 045nm
en ligne droite
2 h 26
temps de bloc
243fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 mars 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700BBJ Voyager Aviation (N737VY - 2023) B737 |
| Immatriculation | N37TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:45 |
|---|---|
| Décollage | 00:50 |
| Atterrissage | 03:05 |
| Arrivée à la porte | 03:11 |
| Temps de bloc | 2 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 860 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 471 lb |
| Consommé | 9 815 lb |
| Masse au décollage | 121 336 lb |
| Masse à l'atterrissage | 111 521 lb |
| Charge utile | 9 075 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 243 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 112 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier