1 008nm
parcourus
981nm
en ligne droite
2 h 49
temps de bloc
283fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 avr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Air Canada Grayback (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | ACA371 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:41 |
|---|---|
| Décollage | 14:49 |
| Atterrissage | 17:25 |
| Arrivée à la porte | 17:31 |
| Temps de bloc | 2 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 552 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 830 lb |
| Consommé | 11 272 lb |
| Masse au décollage | 148 809 lb |
| Masse à l'atterrissage | 137 537 lb |
| Charge utile | 36 871 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 283 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 107 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,81 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier