376nm
parcourus
369nm
en ligne droite
1 h 41
temps de bloc
325fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 avr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | ATR 72 Air Canada Express AT76 |
| Immatriculation | C-GGOY |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:29 |
|---|---|
| Décollage | 02:37 |
| Atterrissage | 04:07 |
| Arrivée à la porte | 04:11 |
| Temps de bloc | 1 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 148 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 058 lb |
| Consommé | 2 032 lb |
| Masse au décollage | 39 859 lb |
| Masse à l'atterrissage | 37 827 lb |
| Charge utile | 6 075 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 325 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 98 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier